今年以来蒙古的煤炭出口价格突然间大幅度增加80%，对此，中国买家当然不买账。

蒙古干脆大幅度削减了向我国的煤炭出口，希望将煤炭出口到日本韩国。

如今蒙古又与印度展开谈判，希望把加价了80%的煤炭卖到印度去。

但问题是，蒙古是一个内陆国家，不管出口到东亚的日本韩国，还是南亚的印度，都需要从中国借道，才能运抵目的地。

有网友说：我们的运费也应该加80%！

01，转向印度？

近年来，蒙古国一直在寻求扩大其煤炭出口市场，以推动其经济发展。

蒙古国的煤炭资源，此前的出口市场主要是中国。

但是从去年末开始，蒙古以反腐为理由，取消了原来与中国之间的直销合同，要求改用拍卖价格。

结果，现在的边境价格比原来的产地价格贵了80%。

于是中国进口煤炭的主要对象，变成了澳大利亚。

在对我国进行加价失败之后，印度成为了蒙古国煤炭出口的重要目标。

而印度的煤炭主要依赖进口，主要是因为其国内煤炭品质较低，不适合用于发电等目的，而印度经济发展对电力的需求不断增加，因此需要从国外进口煤炭来满足国内的电力需求。

过去，印尼和澳大利亚是煤炭的主要进口来源，与蒙古国之间的煤炭贸易规模并不大，有很大的发展空间。

从这个角度来看，双方应该很容易一拍而合。

但事实并没有这么简单。

02，困难重重

蒙古国煤炭出口印度的优势在于，其煤炭资源丰富、价格相对较低。

然而，蒙古国煤炭出口也面临一些挑战，如基础设施薄弱、运输能力不足、通关手续繁琐等。其中最关键的问题就在于运输能力。

因为蒙古是一个内陆国家，所有产品的出口都需要借道周边国家。

年初，蒙古煤炭出口到日韩时，就不得不先通过铁路运到我国的天津港，然后才从天津港转用海上运输。

运输费用导致煤炭本身的成本优势大打折扣。

而对于印度来说，从印度尼西亚进口煤炭显得更加方便；此外印度也从俄罗斯进口煤炭。

由此看来，蒙古想向印度推销煤炭还存在较大的难度。

03，美国白开心

新年初印度大量减少对我国的煤炭出口之后，煤炭出口转向到韩国和日本。

想不到，这让美国媒体兴奋不已。

一些美国人认为，能在中国的煤炭供应方面制造困难，就是一件值得高兴的事。

所以这一次美国人可能又要开心一轮，但最终注定是白开心。

中国的经济发展需要大量的进口煤炭，但与此同时，中国的巨大市场也让我们有了很大的主动权。

今年以来我们恢复了从澳大利亚进口煤炭。

而且不久前，俄罗斯还公开表示优先满足我们的能源进口需求，所以俄罗斯煤炭也是我们的重要进口选择。

蒙古的煤炭并不是我们的必需选择。

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